パチもんレーサー＠隊長　

昨晩メールチェックしてたら東京マラソンの復活当選のメールが来てた。
第一回から申し込みし続けて来年もあきらめていただけに大変嬉しい！
もちろん出来ればサブ4で走りたいけど何より楽しむぞ〜！
今後二度と人生で他人から大声援受けることなんぞないでしょうからね。
チャリのレースじゃ人少ないしトレイルレースもコース上は人いないですから
ね。基本的に舗装路は嫌いですがやはりこの部分だけはマラソンがチャリや
トレイルレースに圧勝するな。

が、今の状態では一度に20ｋ以上は走れないのでとにかく楽しむ為の
体力というか脚力をつけなくてわ。特に衝撃に耐える筋力。やっぱり30k走
とかやらないとダメか？でも、レース前に故障してもな・・・・・。と悩むのも
また楽しい。
物事すべて半端者な私はここはやっぱり半端な25ｋｍ走から行くことにしよう。
今週末はがんばんべ〜って再来週に水無川ハーフだからそこそこがんばんべ〜。

今晩は本年忘年会第1弾です。せいぜい食べ過ぎないように・・・・多分無理。
カーボローディングとか言って食べまくったる。アルコールは飲まないけどね。

月曜日はお休み。
という訳でラントレしようと思いましたが・・・・
膝に違和感ありまくり・・・・こりゃ無理すると
故障直行コースな予感。
なのでチャリトレに変更。
しっかし日曜に調子良くラントレしてしまった
おかげで脚の重さが異常。やっぱりランは
脚にくるな〜。
7時におきたのですが出発したのは8時過ぎ。
なんかやる気が余りわかないのでまったり
行くことにして出発。まぁ〜距離だけは稼ぎたい
ので終始サイクリングペースでスタート。
とりあえずの大垂水峠。インナーの21Tでまったり
登ってたら抜かした相手にベタ付きされた。
ま、気にしないと思いつつもついペースを上げて
しまう私。修行がたりん。が、後ろは凄い形相
でついてきます。それでもまだ余力ありで登って
いたのですが頂上10m位手前でベタ付きしてた
人がいきなりインから前へ・・・・。やめてくれ〜。
抜かすのは構わん。ベタ付きされてもいいよ。
でも、インから急に来たのはびっくり。普通は
アウトからだろ〜。流石に差し替えす位は出来た
のですがなんか嫌な感じなので放置プレーして
置いた。
そのまま藤野までいってどうしようか考える。
1）そのままかえる・・・・・ま、時間も早いしもう少し走るか。
2）裏和田登ってかえる・・・・・・脚が重たいから急な登りは嫌。
3）甲武トンネルいってかえる・・・・・・これも結構急なイメージがあって嫌
4）小菅を目指す・・・・・・行ったことない。
結局、いかないとすぐに雪で行けなくなりそうだとういのも
あり4）を選択。
が、知らんかった。すっかり大した坂はないのだろう
と思っていたのですが・・・・・ちゃんとした峠があるのね。
田和峠、鶴峠が出現。田和峠ってのは知らなかった。
鶴峠ってのも名前だけは知ってたけどこんな所にあった
のね。笑っちゃう位インナーローを多用してどうにか鶴峠到着。
峠頂上にバス亭があるだけという寂しいところだ。
そのまま下って小菅村に入り奥多摩湖を目指す。
さてまたここで二択。
1）青梅街道かえる。
2）奥多摩周遊道路で風張峠超える。
さんざん迷って結局2）を選択。
青梅街道は爆裂に渋滞してそうだったのと（何時も混んでるイメージがある）
奥多摩湖側から風張峠はチャリを乗り始めた5年位前にだまされて初めて
行った峠。さんざん脚ついた記憶があるのでリベンジです。
が、やっぱり結構キツイのね。可成りヨロヨロと峠頂上到着。この時点で
2時半頃。こりゃ完全に日暮れまでに家かえれないね。
でも腹減ったので都民の森によって磯辺焼き。ここの磯辺焼きは私大好きです。
美味しいです。で、メーターみた。アベレージ19kmとかなってますが？？
どんだけゆっくり走ってるのだか。流石にあまりにゆっくり過ぎたという訳で
ここから飛ばす。ほぼ下り基調なのも手伝って調子よく睦橋まで一気に。
その後、タマサイに入り関戸橋あたりまではゆっくり走ったがここで完全に日が暮れた。
これ以上は幾らゆっくりでもタマサイは怖い。ライトもそんなに明るくないしね。
という訳で川崎街道をはしったのですがやっぱり渋滞。結局、家に帰ったのは
18時30分で真っ暗。
ま、強度は一日低いままでしたが距離は183kmとなかなか。

冬は基本ジョガーになる私。
といっても三年連続右脚の腸脛靱帯こわしてるのでいっつも年間3ヶ月だけの
ジョガーですけど。

土曜　15km　90分
秦野水無川の試走。ゆっくり走ったのですが調子よさげ〜。

日曜　20ｋｍうち15ｋｍペース＆ビルドUP
お仕事ですが朝7時半に会社いって皇居ラン。仕事場からすぐなのにちゃんと皇居ランするのは初めてだす。
1ｋｍ　7分24秒　アップ　登り
2ｋｍ　5分10秒　アップ　下り
3ｋｍ　6分9秒　皇居周回開始
4km　5分19秒
5km　4分47秒
6ｋｍ　5分6秒
7ｋｍ　5分5秒
8ｋｍ　6分0秒（途中トイレ）
9ｋｍ　5分6秒
10Km　4分46秒ペースUP
11ｋｍ　4分53秒
12km　4分43秒
13ｋｍ　4分47秒
14km　4分47秒ビルドUP開始
15km　4分26秒
16km　4分17秒
17km　4分11秒
18km　8分7秒　ダウン開始
19km　6分45秒　
20km　5分17秒　

正直、極めて好調！月間ジョギング距離が二桁どころか50kmにも満たない私ですがどうも毎年毎年11月は体調が良くなるようです。今月は100km行けるか？
が、やはり右脚が不安。ビルドアップした辺りから右膝に違和感でまくり。本当は18kmまでビルドUPしつづける予定でしたが余りに違和感でたので中止して一気にペース落としました。以前とちょっと違う場所ですがどうも最近右膝の前側が痛い。早く右脚だけで走る癖を直さないとまた故障するな。意識して左を使うようにしてるのですがペースUPするとすぐに忘れてしまう鳥頭な私です。

プチオフも終了して昨晩からトレーニング再開。
ジムにPM11時過ぎに駆け込む。トレッドミルのつもりがトレッドミルは全部使われていたのでエアロバイクに変更。600kcal消費するのが目的。理由は600ｋcalほどおやつを食べたから。
で、乗ってみたら妙に調子良い。気がついたら追い込んでた。22分経過したところで丁度半分の300kca.ｌ消化です。あれ？ほぼベストペースです。そこで一瞬ベスト狙っちゃおうかと思いましたがここは自重。今の時期にベストでてもな〜。で、その後は意識的に少し抑えて49分で終了。
汗もだらだらにかいたので乾燥体重を量る・・・・・orz。
プチオフの間に2kg太った。ま、やたら甘い物たべてたからな〜。
でも、体重増えるとやっぱり踏めるのね。
オフも明けたしダイエットから始めなければ・・・・。12月6日は水無川ハーフマラソンですのでそれまでに1kgは落とす。ランはやっぱり体重が軽い方が純粋に有利ですからね。

二年連続で出場でいなかったツールド沖縄。
これが終わるとシーズンオフって気になりますね。
私は出てもいないくせにプチオフに入ってます。
実は・・・・先日の陣馬山トレイルで練習してないくせに
自分なりに快走してしまったらダメージがひどい。
未だに普通に歩けないので単に週末まで運動できない
だけ。

ところで今年のツールド沖縄はいろいろあったそうですね。
なんか85キロは超サバイバルになって200ｋは途中
休憩あり・・・・だったとの事。
私の中で「ツールド沖縄」がロードレースでは別格です。
人気だけなら富士チャレンジ200のがあるかも知れない。
でも、やっぱり沖縄。
ヒルクライムなら乗鞍のごとし。

もちろん、それを一年のピークにもってくる市民レーサー
が多いので85ｋで関門が厳しくなりDNF、130，200ｋｍで休憩が
はいりレースがリセット。
集中力が切れたとか文句が出るのは理解します。
私も現場にいたら文句の一つもいいたいですが。

しかし、冷静に考えるとそれも含めて市民レースなんじゃないか？
基本的に道路封鎖して行ってもらってるのですから関門延長
をあまり長くはできないのは当たり前。国際レースにおいつい
てしまっては国際の結果に影響がでてしまうのでこれもダメ。
私は2年前まで130ｋ（120）ｋクラスに出走してましたが
2005年は85ｋ、130ｋともに完走率30-35％の超サバイバル
レースでした。この時は市民200ｋの影響だったと思う。

でも、逆に考えれば上位30％に入れば完走出来るわけです。
だったら上位30％に入れるように努力すれば良いだけ。
（別に完走目的の出場でも全く問題ないですよ。私もその口だし。
ただ、完走できなかったことを運営のせいにしないで欲しい。
提案や要望じゃなくて運営に自分勝手に文句つけてるブログや
掲示板の書き込みを結構めにするもんで。）

しかし、ちょっとだけ思うのは200kだけは出来れば運営が要因で
順位や完走率が変わるのはどうかと・・・・。
あくまでも勝手に思ってることですが沖縄の200ｋは市民レーサー
の甲子園であるということを運営もちょっとだけ考慮して欲しいです。
と言っても私は200ｋ出たことないのですけどね。何時の日か
200ｋを完走してみたいもんです。要は自分が出たときに今年のような
展開では完走しても・・・・満足しないだろうな〜と思っております。
むしろ、関門が短くなる分には自分の努力でどうにかなる部分
なので納得出来る。

ってかいてる事が支離滅裂。